同样是被监管获批进入破产程序，国内高铁轨枕四川信托与新华信托有何不同？在金乐函数信托分析师廖鹤凯看来，国内高铁轨枕四川信托重点是在破产重整，前期投票已经达到破产重整的必要条件，此次同意破产就是国家金融监督管理总局四川监管局对《四川信托有限公司关于申请破产重整的请示》（川信司〔2024〕14号）的批复。

随后，首条四川信托风险处置进度加快。简言之，线智根据相关流程，破产重整在前、破产清算在后。

但截至发稿，产线四川信托也没再披露最终的签约情况。市场已经充分消化这一情况，投产对当下不会有额外影响。在监管发文后不久，国内高铁轨枕四川信托官方微信随即发布《关于四川信托有限公司风险处置进展的公告》回应称，国内高铁轨枕将严格按照有关法律法规的要求加紧推进后续破产重整相关工作。

在2023年末，首条四川信托发布《关于四川天府春晓企业管理有限公司受让四川信托自然人投资者信托受益权的通知》，正式启动兑付工作。同年12月下旬，线智四川信托被实施监管强制措施。

破产重整也是破产程序的一种，产线都还是按之前设定的程序在进行。

据原四川银保监局通报称，投产四川信托存在违反审慎经营规则，背离受托人职责定位，将部分固有贷款或信托资金违规用于相关股东及其关联方。国内高铁轨枕《华夏时报》记者也统计了一季度银行股的表现。

信达证券在其研报中表示，首条国有大行多年来分红比例均超30%。再从分红率来看，线智交通银行和工商银行现金分红比例均超30%，分别为32.67%、31.3%。

中长期来看，产线银行盈利能力下降空间有限，规模、盈利、资本有望回归平衡。其中，投产农业银行涨幅位居第一。

(责任编辑：艾莉西亚凯斯)